Описание:
При расчете оптимального плана загрузки алгоритм может ставить ящики высотой вверх, либо поворачивать их на бок или на торец для того, чтобы укладка была как можно плотнее. Данная функция позволяет ограничить вращение ящика при погрузке и транспортировке.
Выбор возможной ориентации ящика производится для каждого типа ящиков отдельно. Всего можно установить 4 схемы расположения ящиков. Устанавливается 2-мя независимыми переключателями:
- "Фикс.в." [1] - фиксировать высоту. Высота ящика всегда должна быть направлена вертикально;
- "Фикс.д." [2] - фиксировать длину. Длина ящика должна быть всегда направлена вдоль линии транспортного средства;
ВНИМАНИЕ:Следует помнить, что ограничение ориентации ящиков значительно снижает кол-во возможных схем расположения груза в транспорте и может привести к ухудшению плотности загрузки. Применение этих параметров должно быть обоснованным.
[3]"Фикс.в."=ON, "Фикс.д." = ON.
Зафиксирована высота ящика вертикально и длина ящика по ходу движения транспортного средства. У ящика есть только 1 степень свободы.
[1]"Фикс.в."=ON, "Фикс.д." = OFF.
Зафиксирована высота ящика вертикально. У ящика есть 2 степени свободы. Применяется в случаях, когда ящик нельзя класть на бок.
[2]"Фикс.в."=OFF, "Фикс.д." = ON.
Зафиксирована длина ящика по ходу движения транспортного средства. У ящика есть 2 степени свободы. Обычно применяется при загрузке длинных узких коробок, в которые упакованы трубы, штативы и т.д. Для повышения устойчивости их располагают по ходу движения транспорта. Широко применяется при загрузке листового стекла. Также этот параметр может использоваться при наличии ограничений у погрузчика при маневрировании с грузом.
[4]"Фикс.в."=OFF, "Фикс.д." = OFF.
Ограничений на ориентацию груза нет. У ящика есть 6 степеней свободы
Обязательный/необязательный:
- необязательный;
Формат ввода:
- переключатель вкл/выкл.
Значение по умолчанию:
- выкл;
Возможные значения:
- вкл - ориентация зафиксирована;
- выкл - ориентация не зафиксирована;
